みなさんこんにちは！トラック運送事業者の苦肉の策も、ただの延命行為なのか。運送業界で倒産や廃業が増えているなか、なんとか持ちこたえる事業者もかなりの数がいます。このまま数年が経つと、いよいよ輸送力の低下が数字となって現れてくることが予想でき...

みなさんこんにちは！実質賃金は7ヶ月連続のプラスに。賃上げ基調であとは言えますが、物価高も同時に進むなか、その勢いに追い付いていない現状を感じる人の方が多いでしょう。大きな要因の1つに円安があることは、周知の事実です。最近は少しだけ円高に振...

みなさんこんにちは！車両価格の高騰で新車購入を先延ばせば、修理費がかさみ、支払えない為に結局車両が使えないという事態に。物価の上昇が、車両価格から整備費用、人件費と全ての物の価格を押し上げ、運送会社の経営を圧迫させています。今後、適正原価が...

みなさんこんにちは！大型連休が運送会社に与える影響は。働く人にとって休みが増えることが嫌な人は、そうそういないでしょう。長時間労働が当たり前だった時代から、今はタイパの考えが好まれ、生産性の低い業界や企業は嫌われます。拘束時間が長いドライバ...

みなさんこんにちは！原油先物価格が再び100ドルを越えました。再び節目の100ドルを超えて、ガソリン価格やプラスチック製品など多くの製品価格に影響を及ぼしそうです。不安定な中東情勢が長引くとの見方が増えてきたことは、気になります。更なる上昇...

みなさんこんにちは！滑らかにコーナーを高速で曲がるレースカーに、近未来を感じます。中国のロボットによるスポーツ大会と同じく、カーレースでも無人の試みが盛んです。技術が進み、次々と人間の領域に自動化の波が押し寄せていますが、スポーツやレースの...

みなさんこんにちは！公正取引委員会による勧告が、日本郵便にされました。優位な立場を利用して、委託契約の際に不当な取り引きを行っていた実態が浮き彫りになりました。対象期間は最近のことではないといえ、不正点呼がまかり通っていた同時期であり、日本...

みなさんこんにちは！適正原価の導入に際して、相応の利益を含めたモデル運賃の策定も進めるようです。荷主側との運賃交渉では、立場の弱さから十分な利益を確保する事は難しい状況が長く続いていました。遅くとも2年以内には適正原価が策定され、違反が続け...

みなさんこんにちは！ヤマト運輸の貨物専用機が、運行を終了するようです。わずか3年あまりの運用だった為に採算が取れたはずもなく、赤字をこれ以上続けられないとした判断だったと推測されます。需要はあったはずですが、顧客への浸透が進まず、商品として...