2024-02

みなさんこんにちは！日本各地で2024年対策のセミナーが行われています。栃木県では2月7日に県のトラック協会が主宰する形で荷主と運送会社双方出席して行われたようです。県内では初めてのセミナーと言うことで、相変わらずの後手後手感は否めません。...

みなさんこんにちは！2023年の実質賃金もマイナスで2年連続の結果となりました。今もなお続く物価高に対し、去年の賃上げでも追いつかない状況が続いています。今年の春闘で大幅な賃上げがあったとしても実際に給料に反映するにはまだ数ヶ月かかる為に、...

みなさんこんにちは！荷待ち等の待機時間削減に向けて関連法の修正案が国会に提出されるようです。ようやく感のある罰則も盛り込まれる方向で進むようです。この法案が可決されて運用が始まれば荷主による無茶な要望が少しは減るかもしれません。しかしながら...

みなさんこんにちは！関東地方で昨日から今日にかけて降った雪の影響は物流にとって大変大きなものでした。大手宅配業者を始め、根幹とも言える高速道路の通行止めに加えて今回は主要幹線道路も通行止めになり運ぶことが困難になった為に集配中止の決定がされ...

みなさんこんにちは！ゆうパック等の配送に要する日数や時間の見直しが発表されました。変更は今年の４月１日からと言うことで、まさに法改正の初日からとなります。本来、こうした配送の仕組みが大きく変わる時は予期せぬ事態が起こりがちなので十分な準備と...

みなさんこんばんは❗運送業の人手不足解消に外国人の雇用が注目されています。実際に働く外国人ドライバーに取材した記事です。この会社のように給与面の待遇に差をつけない事や、言葉の問題の解決策を考える等の働きやすい環境作りの努力をする事が大切です...

みなさんこんにちは！厚生労働省と国土交通省による働き方改革のPR動画をご存じでしょうか。去年の６月にニュースが出ていました。業界にいても全然知りませんでした....昨日初めてテレビCMとして見ました！もっと前からテレビで流れていたかも知れま...

みなさんこんにちは！2023年の11月10日～15日に民間企業が行った2024年問題のアンケート結果の記事になります。毎回の事ですが、この手のアンケート調査の結果が出る度に運送業界の変化に対応する能力の低さを感じずにはいられません。問題すら...

みなさんこんにちは！賃上げに関する記事です。ベースアップの数字が上がらないと実質賃金の上昇に響かない事を取り上げています。定期昇給分を含めた数字では、例えば人件費トータルで考えると年功序列型の企業は給料の高い従業員が沢山定年になれば同じ数の...