2024-10

みなさんこんにちは！ブラック企業がなくならない理由とは。物流業では、ブラック企業よりブラック業界といった認識の方がしっくりきます。長時間労働、劣悪な労働環境、昭和時代の部活のような上司や先輩からの高圧的な態度、、、枚挙にいとまがありません。...

みなさんこんにちは！8月の実質賃金は再びマイナスでした。6.7月と違いボーナスの影響を殆ど受けない8月が実態に近いのではないでしょうか。31年ぶりの賃金伸び率でもピンときません。ニュースの街頭インタビューでも物価高に苦しむ様子が目立ちます。...

みなさんこんにちは！物流問題がNHKの番組で取り上げられました。トラック輸送の歴史を簡単に分かりやすく解説しています。問題点としての指摘や解決策について、深く掘り下げているとは言えませんが、番組視聴者で2024年問題を知らない人に知ってもら...

みなさんこんにちは！23区最大の物流施設が板橋に誕生しました。東京23区内では江東区や大田区といった湾岸地域に倉庫が多く、その地域の重要な産業になっています。近年はグローバル化により海外との取り引きが活発になりその拠点となる需要や、ネットシ...

みなさんこんにちは！トラックドライバーの賃上げの勢いはどうなった？岸田総理の発言から約８カ月。実態のアンケート結果では、政府の狙いには近づいたと言えません。政権も代わってしまい前総裁の意思が、引き継がれて遂行される可能性がどの程度あるのかは...

みなさんこんにちは！日本社会の物流業を軽視する意識について。2024年問題をきっかけに、ようやく注目されるようになった物流業界。しかし記事にあるように業界に対する世間の見方やイメージは、すぐに払拭出来るものではありません。業界に従事する私で...

みなさんこんにちは！残業時間の改正から半年経った物流業界の対応は。残業時間削減への対応が完了している企業と進行中だが目処が立っていない企業の割合が変わらないという現状こそが2024年問題です。大元に人手不足という要因があり、それをスポットワ...