2025-07

みなさんこんにちは！参議院選挙の結果は予想通りの与党過半数割れで決着です。今後の政局は波乱が予想されます。一番の懸念は政策が進まない事です。物価高対策は当然ですが、物流業界の課題も待った無しです。いずれまた大きな選挙になるのかも知れませんが...

みなさんこんにちは！今日は参議院選挙の投票日です。与党の劣勢が報じられる中、どんな結果になるのか気がかりです。もし与党の過半数割れが起きれば、物流業界にも多大な影響を及ぼします。現在動き出している、物流効率化法がより強力に進むのか、あるいは...

みなさんこんにちは！トラック輸送の積載効率に関する記事です。物流の効率化を目指し、国策として取り組みが進んでいます。現在の積載率約40%から、10%UPの50%を目指しています。一般的にトラック輸送では片道の場合が多く、帰りは空で帰ってきま...

みなさんこんにちは！来年4月から改正される物流法に向けて、再編が進む予測の物流業界。およそ3000社に対して、CLО（物流の適正化・生産性向上に向けた取り組みの責任者）の選任が義務化されます。新設されたポストである事や、より高度な運用、マネ...

みなさんこんにちは！政策決定に大きな影響が出る今回の参院選は、いつにも増して注目度が高いです。もしも与党の過半数割れが起きた場合、政治の混迷で何も決まらない国会になってしまう可能性もあります。そうなると物流改革にも少なからず影響が出てきて、...

みなさんこんにちは！国交省で行われた物流に関する検討会で公表された、物流の今とは。賃金、労働時間、効率化、どれをとっても目標達成には至らず、道のりも険しい状態です。改革するべき問題点や方向性は、もう分かっています。課題はそのスピードであり、...

みなさんこんにちは！トラック運送の多重下請構造に関する記事です。ようやく是正に向けて動き出した感があります。米国や韓国では10年以上前に法整備が進み、規制されています。1990年代に始まった規制緩和により、トラック事業への参入が免許制から許...

みなさんこんにちは！賃上げでも生活は苦しい人ばかりに。この調査は2023年の収入と2024年のアンケートなので、さらに物価が上がった今は悪化していてもおかしくありません。物価の上昇は止まる気配がなく、暫くは続く見込みのようです。賃金が上がっ...

みなさんこんにちは！最低賃金を決める議論が始まりました。2020年代中に1500円を目指す上で、今年の上げ幅も注目されます。慎重な意見の中には、資金力のない中小企業が耐えられないなどの声も聞かれます。しかし物価の上昇や先進国内の格差は開く一...