2026-02

みなさんこんにちは！アメリカ政府が、新たな入港料を検討しています。アメリカファーストで次々と政策を繰り出すトランプ政権が、物流費高騰に繋がる政策を打てば、日本の物流業界にも大きく影響するでしょう。まだ法案にもなっておらず、詳細も検討段階では...

みなさんこんにちは！日本同様、物流業界の人手不足を抱えるアメリカの近未来構想とは。物流の仕事では、効率化の追求が欠かせないものの、一方で作業が単純・反復作業になる事で従業員のモチベーション低下へと繋がりやすい問題を抱えています。低賃金や将来...

みなさんこんにちは！ラストワンマイルに関わる道交法の一部改正が決まりました。バス運転手の減少やタクシー不足など、地域交通の崩壊懸念を背景に始まった自家用有償運送が、物流業界にも波及するようです。これまでも運行・労務管理など一定の条件をクリア...

みなさんこんにちは！サイバー攻撃を受けたアスクルの出荷がようやく復旧です。完全復旧までに、およそ4ヶ月の時間を要しました。そこまでにかけた労力とコストは、相当なものだったことは、想像に難くありません。売り上げへの影響や顧客喪失といった数字も...

みなさんこんにちは！トラック輸送に3年後程度で導入予定の適正運賃に向けて、運送業界も大きく変わらなければなりません。 トラック輸送業界では、慣習として原価計算を十分にせず運賃を決めて来た経緯があります。背景として、荷役や荷待ちなどの付帯業務...

みなさんこんにちは！与党の議員定数3分の2越えで決着した選挙ですが、今後は政策に注目が集まります。選挙前では与党の過半数割れの状況から、政策実行力に疑問もありましたが、これからは与党主導で力強く進むはずです。物流政策は経済成長戦略・サプライ...

みなさんこんにちは！荷主側が考える、今年の物流業務への対応は。様々な課題を抱える物流業界の改革改善の、核とも言える荷主との対等な関係の構築。共に良好な関係を保つには、物流の安定供給やリスク回避の対価としての価値を共有しなければなりません。荷...

みなさんこんにちは！1月の運輸業倒産が、大幅に増加しました。やはり中小零細から影響が出ています。進まない価格転嫁でコスト増加に耐えきれず、事業継続が出来なかった事が透けて見えます。思うような賃上げが出来ず、新しい人材が集まらず仕事を制限する...

みなさんこんにちは！物流業界は2026年をどう見ているのか。アメリカによる関税措置やウクライナ戦争、中国の軍事圧力や中東情勢と、不安要素を上げればきりがありません。日本国内が安定し、経済的な成長があり荷動きが活発であったとしても、世界情勢で...

みなさんこんにちは！NX総研が公表した荷動き指数に改善傾向が。景気の良し悪しと大きく関連性がある、企業の荷動き指数。コロナ後の大幅回復の反動で落ち込んだ2022年からマイナス傾向が続きましたが、ようやくマイナス幅も縮小の兆しが見えます。選挙...