物流業界

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2024年問題の支援策!

みなさんこんにちは!東京都が2024年問題を前に運輸業や建設業を営む中小企業向けの助成を始めました。さすが東京都ですね。予算がつけられる余裕があってこその物。4分の3の助成は大きいと思います!金額も100万円まで!法改正をまで時間の猶予は僅...
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1月の実質賃金はマイナス0.6%でした

みなさんこんにちは!1月の実質賃金の数値が出ました。安定のマイナスですがこのところはようやく改善傾向であり、いよいよプラス転換も見えてきました。まあ、22カ月連続のマイナスだったので少しプラスになったところで喜べませんが。また賃上げや日経平...
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ここに来ても景気は振るわず

みなさんこんにちは!帝国データバンクの2月の景気動向調査です。連日日経平均株価が最高値を更新するニュースが流れる中、まだまだ実態経済には好調が見られないようです。特に運輸、倉庫業の景況感はなかなか上がらず法改正を前に不安を払拭するどころか逆...
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自動運転のフォークリフト登場!

みなさんこんにちは!業界4位の三菱ロジスネクストが開発した無人フォークリフトのニュースです。これは即戦力になりますね。無駄な動きも少なく耐久性があればかなり効率化に有効なツールでしょう。価格は従来の有人タイプの数倍ですが、導入が増えればすぐ...
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小さなトラック続々登場!

みなさんこんにちは!中型免許の細分化で普通免許で乗れるトラックが減ってしまい、各運送会社は人員配置等に対応を迫られたと思います。ここに来てメーカー側も普通免許で乗車可能なモデルのラインナップを増やしています。安全が最優先される事は当然ですが...
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人材確保にスキマバイト?

みなさんこんにちは!日本通運等を傘下にもつNXホールディングスなど物流大手4社がバイトアプリのタイミーと提携を結ぶようです。いよいよ自社の努力だけでは人材の確保は困難となり、今後もこうした動きは加速しそうです。ただ自社の足りない人材を効率良...
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進む中継輸送

みなさんおはようございます!トラックドライバーの働き方改革が進む中、中継輸送を取材した記事です。主要路線の東京ー大阪間のおよそ中間である浜松には需要が多く、今後もこうした動きは活発化するでしょう。課題としては利用料の負担は運送会社であり、コ...
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交渉能力の向上が命運を分ける!

みなさんこんにちは!Newsweekの2024年問題を書いた記事です。淡々とした記事ですが、事態の深刻さが伝わってきます。パレットや段ボールの規格が統一されていない現状も外から見れば非効率に過ぎず不思議な話なのでしょう。供給過多により荷主の...
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現職のドライバーが思うこととは、、

みなさんこんにちは!直前に迫る残業規制を前に、ドライバーの声を聞き現状を把握され法案に警鐘を鳴らすライターの記事です。私が勤める業種は長距離輸送関連ではありません。が、法案改正による現場の不安は大きく実際に会社を去る決断をする者も多く、次を...
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標準的な運賃を決めた意味は?

みなさんこんにちは!ドライバーの賃上げが可能なのかという記事です。10%の賃上げを政府は目指し標準的な運賃の改訂をしたわけですが、今まで通り実際の交渉に於いて使われなかったり、かけはなれた運賃であっても罰則がないなどあくまでも指標に過ぎない...