物流業界

みなさんこんにちは！厚生労働省と国土交通省による働き方改革のPR動画をご存じでしょうか。去年の６月にニュースが出ていました。業界にいても全然知りませんでした....昨日初めてテレビCMとして見ました！もっと前からテレビで流れていたかも知れま...

みなさんこんにちは！2023年の11月10日～15日に民間企業が行った2024年問題のアンケート結果の記事になります。毎回の事ですが、この手のアンケート調査の結果が出る度に運送業界の変化に対応する能力の低さを感じずにはいられません。問題すら...

みなさんこんにちは！賃上げに関する記事です。ベースアップの数字が上がらないと実質賃金の上昇に響かない事を取り上げています。定期昇給分を含めた数字では、例えば人件費トータルで考えると年功序列型の企業は給料の高い従業員が沢山定年になれば同じ数の...

みなさんこんにちは！政府が進める物流改革の根幹とも言える、長時間労働と低賃金を是正する為の関連法改正に向けてその概要が30日に明らかになったというニュースです。荷主に対し、長時間待機や荷役の強要の具体的な改善計画策定の義務や物流統括管理者の...

みなさんこんにちは！物流業の団体である日本ロジスティクスシステム協会の会長が記者会見をしたニュースです。トラック業界の残業規制まで残り約２ヶ月に迫ったこの時期に、業界の結束と変革を呼び掛けている様では改革が思うように進んでいない事を表してい...

みなさんこんにちは！24日に日本物流団体連合会がまとめた物流の2024年問題に対する一般調査の結果の記事です。認知や理解度はここ１年で大きく上がりました。マスコミて取り上げられた回数が増えた事が大きいと思います。今後起こり得るサービスの低下...

みなさんこんにちは！アマゾンの配達員が加入する労働組合が東京都労働委員会に救済を求めたというニュースです。交渉に応じてくれないアマゾンに対し、不当労働行為を訴えています。法の目を潜るように今まで使用者としての責任を取らなかったアマゾン側も、...

みなさんこんにちは！国土交通省のトラックGメンによる調査の結果、初めての勧告をヤマト運輸など2社に対し実施しました。今のところテレビなど大きなメディアで取り上げられた様子は無さそうですが、公表する事で業界の体質改善の気運が高まるでしょう。社...

みなさんこんにちは！昨日も書いた通り2024年の春闘始まりました。今年は去年を上回る賃上げの流れを作らなければ物価上昇に追い付けません！全国労働組合総連合(全労連)は過去最高水準の10％の賃上げ要求です。実質賃金の低下が20ヵ月を越え、コロ...

みなさんこんにちは！いよいよ賃上げの流れが本物なのかを問われる今年の春闘が始まりました。労使共に昨今の物価高を踏まえ、実質賃金上昇に向けた気運は感じ取れます。実際に出てきた企業の数字も去年を上回る勢いです。ベアアップの姿勢も去年より強そうで...