みなさんこんにちは！政府の規制改革推進会議が大型マンションに荷捌き場所の設置を義務化する方針を提案するそうです。義務化の方針は当然なのですが、今時のある程度の規模の新築マンションならば備わっているものです。物流の停滞化を防ぐ効果はこれだけで...

みなさんこんにちは！中国の企業が発表した人型ロボットのニュースです。滑らかな動きや複雑な作業をこなしていく様子はまるで人間のように感じるほどです。軽量化もされていて、価格もなんと250万円と驚くほど安価だと思います。ちょっとした物の移動や、...

みなさんこんにちは！物流改正法の施行日が決まりました。改正法とは言え、６月、８月施工となりかなり早い対応に思います。それだけ緊急性を要する事と考えられているのでしょうか。法律の改正によって、大口の荷主側には人員配置や報告義務など新たな負担が...

みなさんこんにちは！2023年度の結果です。１年を振り返ると今年も景気には厳しい年でした。物価上昇が下げ止まる様子は今のところ見えません。温暖化や国同士の対立、政局の不安定も含めて物価の安定化と賃金上昇を不透明にしています。春闘で勝ち取った...

みなさんこんにちは！問題化しているトラックドライバーの荷待ち対策に予約制の導入が進んでいます。荷待ちで常に何時間も待たされる顧客は多数存在します。運送会社にとりこういった荷主が自ら荷待ちの改善の為、積極的に取り組んだ結果予約制を始めたとする...

みなさんこんにちは！現役ドライバーの声です。結局現場の思いを始めから十分に汲み取る事なく、政策とその対策が決まってしまう経緯が大半の為問題が浮上するのです。4月から始まった今回の残業規制でも、猶予期間の5年間の終わり頃にようやく官民の協議や...

みなさんこんにちは！トラックドライバーというキャリアを活かせる時代が来るかもしれません。トラックドライバーの業務内容は会社によっては勿論ですが、運ぶ物や運ぶ先でも細かな取り決めなどがあり思っているほど単純ではありません。幾つもの現場を経験す...

みなさんこんにちは！　経費削減の為、トラックの稼働年数を伸ばす企業が増えてます。車両価格の高騰は本当に頭の痛い問題でしょう。この５年から１０年で２割から３割上昇したでしょうか。これは台数を抱える大企業にとっても深刻です。実際買い換え時期を遅...

みなさんこんにちは！オートマ免許の拡充が検討されています2026年度以降の運用を目指しているとの事。まだ少なくとも２年かかる話です。この制度を設けることで、はたしてドライバー不足解消にどの程度寄与するでしょうか。物流危機対策の１つなのでしょ...