みなさんこんにちは！国土交通省の物流政策担当者のインタビュー記事です。物流改革政策パッケージの策定に大きく関わった方です。しかしまだ法案の成立に至らないのが現状で非常にもどかしいところです。３本柱のうち、物流の効率化は費用がかかるものの人手...

みなさんこんにちは！日本郵政の苦戦が続いています。ハガキや手紙離れがインターネットの発展と共に顕著になり回復する見込みも難しい中、他社との競合で活路を見いだそうと昨今提携する動きを強めています。それでも郵便の落ち込みをカバーしきるまでには至...

みなさんこんにちは！春闘に関する話題です。良く言われる話ですが春闘で賃上げが5%を越えたとしても全就業者の事では勿論なく、ほんの数％である大企業の数字です。ニュースで大きく報道されても、多くの方が賃上げの実感が無いのは当然でしょう。大企業に...

みなさんこんにちは！5月14日、首都高速道路で起きた2件の死亡事故でいずれもトラックの運転手が逮捕されました。原因については現時点では捜査中の為、真相はまだ分かりません。しかし報道によると2件とも業務中に事故を起こしていると思われます。３人...

みなさんこんにちは！４月の運送業倒産件数が公表されました。じわっと件数が増えてますね。人件費、燃料費、固定費等の高騰に加え、人手不足や後継者不足、高齢化も問題です。負債が増加する前に、会社をたたもうと考える経営者も増える環境にあるのではない...

みなさんこんにちは！５月９日～１１日に行われたジャパントラックショー2024年を取材した記事です。３日間の入場者数は62,000人あまりと盛況だったようです。2024年問題の最中、関心の高さが伺えます。ただし法改正はされたものの今まで通りの...

みなさんこんばんは！海運大手の2024年3月期決算が発表されました。数字は前期がコロナ明け需要の影響で大幅な増収だった為に、今期は前年対比でみると落ち込んでいますが利益もしっかりと高い水準にあります。海運業が好調だとグローバル経済は堅調なん...

みなさんこんにちは！運送業専門の求人サイトが行った調査です。給与条件が、やはり転職動機の上位となっています。仕事内容、労働時間、休日数ももちろん大切な条件です。今は日本社会全体で人手不足が深刻ですが、ドライバー業界は特に拍車がかかっている現...

みなさんこんにちは！2023年度の貿易収支が過去最高の黒字だったようです。輸出企業は儲かって仕方ないでしょう。しかし逆に円安で輸入関連は苦しんでいる為、見せつける訳にもいかず腹のなかで大笑いしている現状でしょうか。ただし為替の変動幅が大きく...

みなさんこんにちは！３月の実質賃金は前年比－2.5％でした。２月の結果より悪化していたことは意外でした。賃金は少しずつ上昇傾向とはいえ、それ以上に物価の上げ幅が全体で見ると大きかった結果ですね。４月の値上げ商品も食品を始め品目、値上げ率共に...