みなさんこんにちは！少子高齢化で今後労働力が大幅に不足する事が考えられる日本。女性の社会進出や高齢者の就業増加によって支えられてきた部分もありましたが、そこにも限界があります。こうした背景が日本全体の平均賃金の上昇を、数字上抑えてきた要因と...

みなさんこんにちは！アメリカで開催された物流展の記事です。ここで使われているシステムやロボットは、新しい物流の形であり日本のものより数年先をいっています。この差が生まれた原因は、物流効率化が企業の成長に大きく貢献する事を踏まえた経営姿勢を取...

みなさんこんにちは！来春から軽貨物事業者への安全対策が法改正されます。ネット通販の拡大で、需要が伸びてきた宅配事業。主流は軽自動車を使った配達です。大手運送会社からの請負い、Amazonや楽天等ネットショッピング事業者の直接雇用の増加で街に...

みなさんこんにちは！中国企業の国際物流網が拡大しています。今や世界中からインターネットで物が買える時代。進化はまだまだ止まらずに、配送スピードも加速しています。やはり先を行くのが中国企業であり、その規模は圧倒的で日本企業とは比べ物にならない...

みなさんこんにちは！物流業務をバーコードとスマホで一元化するサービスを提供しているLOZIという企業の記事です。一つの商品が消費者に届くまでの複雑な物流行程の管理を、専用の端末を使わずに行える手軽さは大きな魅力です。こうしたサービスは近年、...

みなさんこんにちは！ドライバー不足の課題に取り組むサントリー食品インターナショナルの取り組みです。2030年に23%のドライバーが減少するという予測から、配送に支障が起きない為の取り組みが進んでいます。倉庫内作業など現時点で無人化が可能な部...

みなさんこんにちは！9月の消費者物価指数も上昇です。物価（コアCPI）は日銀が目指す2%を30ヶ月連続で超えています。2.4%と増加幅は縮小したものの、電気•ガスの補助金がなければ実質はもっと高いです。消費者意識からすれば、物価上昇に比べて...

みなさんこんにちは！運送業界の切実な声でしょう。多重下請け構造の是正は当然必要です。その上で実運送会社の運賃もボーダーラインがあれば過度に安い運賃は防げますが、その部分は民間企業の自由競争なので公の介入には相当な抵抗があるでしょう。仮に最低...