みなさんこんにちは！ 物流2024年問題の検証をデータから読み解くと。 今月末で法改正から1年を迎えますが、数字から見える物流業界の現状は改正前から少しだけ前進した程度のようです。 業界内から見て変わった事と言えば、多少の単価UPと多少の賃...

みなさんこんにちは！ 食品輸送でも、荷主側が4月からの法改正によるコスト増加を懸念する声が聞こえてきます。 荷物の積み込みや卸作業も運送費とは分けて、4月からは代金を請求出来るように表向きはなります。 良心的な荷主は、その分の上乗せ分を捻出...

みなさんこんにちは！ 未来のタイヤはこうなるかも。 現在一部の高級車などで使われているランフラットタイヤとも違う、新しい発想のパンクしないタイヤのようです。 車が電動化や自動運転に変わって行く中、タイヤにも新しい発想と技術によって今までのタ...

みなさんこんにちは！ 現場から不満の多いトラックドライバーの休憩について。 4時間後度に30分の休憩を取ることが決められている現在の制度に、不満を持つドライバーは多いようです。 一般的に考えれば、連続4時間の運転をすれば疲労を感じる人は多い...

みなさんこんにちは！ 物流2024年問題で引っ越しのピークが過去一番で早まっているそうです。 引っ越しのシーズンと言えば3月下旬から4月上旬のイメージでしたが、ここ数年の供給不足により前倒しが進んでいます。 ハイシーズンは料金が跳ね上がるの...

みなさんこんにちは！ 日本郵便がトナミHDを買収するようです。 トナミHDの年間売上高は約1500億円あり、業績も安定していて黒字経営です。 しかし業界を取り巻く環境は大変革の中にあり、先行きの不透明感が漂っています。 そのことからも、中堅...

みなさんこんにちは！ 鉄鋼需要の落ち込みにより、鉄鋼輸送を担う運送会社が苦境に。 景気が上向くと建設需要が増えて当然鉄鋼の需要も伸びると思われますが、その考えでいくとまだ景気上昇とまでは言えないという事になります。 物流の視点からすると景気...

みなさんこんにちは！ リモートによるフォークリフト作業の構築に向けた実証が進んでいます。 すでに無人化された倉庫ではプログラムさえすれば、荷物の出し入れが可能なところもあります。例えば決められた大きさや重量、保管スペースが決まっているような...

みなさんこんにちは！ 物価の上昇ペースに変化が。 食品価格の高騰が世間を騒がしていますが、あらゆる物の価格が上昇していると感じます。 物価の上昇に伴った賃上げが進まない中、家計への負担増が懸念されます。 日銀は金利上昇を判断しなければならな...

みなさんこんにちは！ 運送業界あるある記事です。 納品、集荷先によってローカルルールがそれぞれあり時にドライバーの悩みの種です。 毎日同じルートを集配するのであれば憶えて慣れるのに時間はかかりませんが、毎回違う配送を生業とする運送業者には切...