2025-02

みなさんこんにちは！ 自動運転トラックの実証実験の記事です。 約500キロの行程を高速道路の一部区間において、自動運転レベル2での運行。人が同乗しなければならず、この段階では物流が抱える諸問題を解決する事は出来ません。 ドライバー不足を解消...

みなさんこんにちは！ 昨今の物流ドライバー不足により、荷主の対応も変わりつつあります。 物流の重要性が少しずつ認知されてきたことの証でしょうか。体で例えるなら血液とも言われる物流は、一企業にとっても滞る事が致命的な影響を及ぼす事になります。...

みなさんこんにちは！ 人口減少の予測は物流網にも影響が。 あくまで予測でありこのまま国や自治体が手を打たない前提もあるのでしょうが、都市部に人が集まる傾向はおそらく変わらないのではないでしょうか。 地方の過疎化が進んだ時、物流の手が届くのか...

みなさんこんにちは！ 幼稚園バスでもドライバー不足が。 路線バスの人手不足同様に、ここでもドライバー不足による廃止が起きているようです。 募集に人が集まらないと言う事は、一番の理由は仕事への対価が低いからと考えられます。 小さい子供の命を、...

みなさんこんにちは！ 今年の4月から免許取得の際に受ける教習内容の変更があるようです。 ミッション付きの自動車が当たり前だった頃とは大きく変わった現在の車事情。オートマ車が普通免許に変わるようです。 実際車を運転して出かけるとなると、距離が...

みなさんこんにちは！ 昨年の10月から12月の運送業の景況感は。 改善したとはいえ、まだまだ大きなマイナスです。次の四半期もマイナス予測とあり、2024年問題が始まった日から1年を迎えてもなお、業界は対応の遅れや物価高騰分の運賃への価格転嫁...

みなさんこんにちは！ 物流2024年問題を経て、変化する配送。 個人消費者にとって、人口減少の中にあっても通販やネットショップの利用はこれからも伸びていく予想です。 伸びていく需要を支える為に、法改正によって減ってしまった輸送能力を高める努...

みなさんこんにちは！ トラック輸送の積載率に関する記事です。 積載率を上げる取り組みは現在行われているものの、実態が把握出来ていない状況と日々変化する顧客、消費者のニーズによって物量が違う為思い通りに進まないはずです。数値目標に拘り過ぎると...

みなさんこんにちは！ 50代だからこそ身にしみます。 その昔30数年前に就職した世代にとって、今の世の中を想像出来た方はどれ程いるのでしょう。 バブル崩壊や金融危機、コロナ等不況の元凶をいくつも乗り越えいよいよ会社員として終わりが近づいてき...