2026-04

みなさんこんにちは！物流施設の供給が、来年にかけて減少するようです。近年続いてきた大型物流施設の供給も、ここに来て曲がり角を迎えるようです。原因として、人件費や材料の高騰で建設が滞る事が挙げられ、どの業界にも同じ課題が立ちはだかっています。...

みなさんこんにちは！ラストワンマイルの人手不足に、対策が加速しています。 貨客混載の取り組みが進んでいます。　　　　　　　　鉄道やバスに続き、タクシーでの利用も活発化しそうです。配送ロボットやドローンなど次世代の配送システムと相まって、地域...

みなさんこんにちは！大阪万博で自動運転バスを運営していた会社が破綻しました。万博開催中に事故を起こし運行を停止するなど当初から安全に疑問が持たれていた車両でした。その後、度々事故の報道を目にするなど、マイナスなイメージが大きく影響したと思わ...

みなさんこんにちは！多様・柔軟な受取・注文方法の普及促進事業の公募が始まりました。再配達削減に取り組む事業に、5000万円までの補助金が出る、事業者にとっては非常に有難い制度と言えます。予算には限度額があり、その額に到達すると終了となるので...

みなさんこんにちは！今年もパシフィコ横浜で開催されます。トラック業界の展示会としては、日本最大規模になるジャパントラックショーです。今年のテーマは「持続可能な物流の未来」であり、その最先端を体感できる貴重な機会です。次世代車両や、最新の効率...

みなさんこんにちは！原油から作られるナフサの不足による、物流業界への影響は多岐にわたります。燃料の確保や高騰に振り回される物流業界ですが、それ以外にもパレットや梱包資材、またトラックの部品などもナフサ由来のものが多く、車両費の高騰も避けられ...

みなさんこんにちは！アメリカとイランの交渉は決裂か。原油やガスなどの中東への依存度が高い日本にとって、ホルムズ海峡封鎖は死活問題と言えます。2週間の薄氷の停戦は、今にも終わりを迎えそうな余談を許さない状態です。停戦が破られればホルムズ海峡の...

みなさんこんにちは！1月1日の取適法施行で、実態はどう変わったのか。法律改正が後押しとなり、物流業界の悪しき慣習は無くせるのか。3ヶ月が過ぎ、現場の変化が聞こえてくる事はまだありません。改革への土台は出来たものの、物流業界の立場は荷主より下...

みなさんこんにちは！緊急の燃料費補助金も、6月上旬には枯渇する試算です。補助金が無くなれば、今の取り引き価格からすると軽油でも平均で200円を超えて来る計算です。その状況が続けば、物流業界は中小企業から立ち行かなくなり、大混乱が起きる可能性...