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みなさんこんにちは！日本通運の運送保険の不適切請求を報じる記事。保険に加入していない荷物の損害の請求が、保険会社としてもすんなり通ってしまう事は保険会社側の問題もあると思います。そして保険加入しているのかいないのかを確認する事は運送会社側の...

みなさんこんにちは！宅配業界は今が最盛期です。今年も様々な問題が起きていると思われます。宅配の取扱個数は今も増加傾向にあり今後も成長が予測されます。ラストワンマイルと言われる最終到着点の配達を請け負うドライバーは、何かとお客様の不平不満と対...

みなさんこんにちは！トラックGメンの活動が12月は強化されています。この繁忙期は荷主から無理な要望をお願いされる事が多く、声を拾いやすいのではないでしょうか。1年で一番荷物が多いこの時期だからこそ、物流の課題が見えてくるはずです。繁忙期に荷...

みなさんこんばんは!荷待ち時間の問題は殆どのケースで荷主側もしくは納品搬入先の都合です。やはりここの改善は運送業界にとって業務効率に直結する部分なので、ただ削減を促す政策ではなく、罰則も含めたより厳しいものにしていかなければ弱い立場の者は勝...

みなさんこんばんは！10月に行われた運輸労連会議の記事です。今年もあとひと月となり、2024年が終わろうとしています。物流業界にとっては残業時間の削減により働き方に大きな変化が起きうる年でした。しかし実態は、変化の始まりを少しだけ感じるよう...

みなさんこんばんは！今年も早いものであと一ヶ月となりました。物流業界が一番盛り上がる12月ですが、最近はブラックフライデーなるものが盛り上がりを見せ、11月中頃にはバタバタするようになりました。世の中は年の瀬を迎え忘年会やクリスマスといった...

みなさんこんにちは！物流費上昇分は賃上げに繋がるのか。物価高騰は今後も続く予測で、特に食品価格が家庭に与える影響は大きく消費者も敏感です。原材料費、人件費、そして物流費上昇が主な原因として挙げられます。物流業界として、食品メーカー等の荷主側...

みなさんこんにちは！自動運転技術で世界をリードする中国企業にも黒字化の壁は高いようです。トップの技術を持てば莫大な利益が生まれる可能性を秘めるだけに、開発競争が熾烈な業界です。研究開発費が莫大過ぎて、利益を出すまで激しい競争に終わりはありま...

みなさんこんにちは！物流効率化法の改正案が昨日まとまりました。荷主、倉庫•運送事業社の内大手約4000社が特定事業社として2028年までに物流効率化への取り組みを先導します。やっと政府が関与する重点施策として形になって来ました。ここまで来る...