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みなさんこんにちは！中小運送事業者の懐事情は、厳しさを増しています。今に始まったことではなく、中小の運送事業者の経営は常に不安定であり厳しい状況だったと言えます。2024年問題をきっかけとした業界全体の物流改革によって、運賃の見直しや商慣行...

みなさんこんにちは！物流業界に新設された賞の発表がありました。物流改革が世間の注目を今以上に集めていくためにも、こうした取り組みは重要になります。業界に成功事例が広がるきっかけになることや、荷主側にも行動のきっかけを作ることにも繋がります。...

みなさんこんにちは！ナフサ不足でプラスチックなどの製品不足が発生し、政府の情報との解離が起きています。ほぼ全ての産業に影響があると言えるナフサ不足ですが、物流業界への影響は甚大です。梱包資材の不足や高騰、パレット不足やレンタル費の上昇も考え...

みなさんこんにちは！今後、早い時期にガソリン補助金の縮小が始まるでしょう。今ある補助金の為の予算の終わりが見えて来たなか、今後のあり方は縮小か廃止かと議論が進みそうです。物価上昇が止まらない状況で、ガソリン補助が手厚いとの批判が出ることは当...

みなさんこんにちは！アメリカの長距離輸送は、自動運転への切り替えが始まっています。すでに実装が始まった、自動運転によるトラック輸送は、まず高速道路などの自動車専用道路や長距離輸送に対応させていく方向です。この分野でもアメリカと中国が先行して...

みなさんこんにちは！日本郵便が熱中症対策に、新たな方針を発表しました。ついに日本の暑さもここまで来たか、と言う思いですが、熱中症対策は法整備もされ、企業として無視できません。35度を越えるような暑さのなか、屋外での長時間作業は、危険なことは...

みなさんこんにちは！物流の自動運転トラック構想が、より現実に近づいて来ました。高速塘路上の自動運転については実証実験が進み、実装までの道筋が現実味を帯びてきました。主に東名高速で行われていた実証実験も、今後は範囲を広げて検証していくようです...

みなさんこんにちは！国土交通省が、物流業界へのサイバー攻撃の対策強化を要請です。去年にサイバー攻撃によって起きた、企業の物流システム停止により、商品の供給が大きく制限された事案をみても、物流業界の情報セキュリティー対策は脆弱と言わざるを得ま...

みなさんこんにちは！トラック輸送の限界が見え始めるなか、鉄道輸送への代替が現実的に。トラック輸送の強みは、スピードと製品や部品、商品を必要とする場所へ直接運べるところです。スピードを求めてきた日本の物流には欠かせないものでしたが、トラック輸...