みなさんこんにちは！
ガソリン補助金の、出口戦略が見えてきました。
【アゴラ】平河 邦夫：ガソリン補助金が終了へ：「物価高対策」が物価を上げて石油不足を加速した
政府・与党が、ガソリン補助金の段階的な縮小を検討している。ロイターによると、早ければ12月から補助を減らし、全国平均で1リットル170円程度に抑えている価格を、毎月5円程度ずつ引き上げる案が出ている。終了時期は未定だが、財源の限界が出口を迫…
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物価高対策の常套手段だったガソリン補助金も、予算の使いきりが近づき、いよいよ終わりに向かっています。
またガソリン補助金に対しては、国民全体が消費する訳ではなく、その不平等な点が日増しに批判の声に変わっていった印象もあります。
一般家庭への電気やガス料金の補助金も終わった今、ガソリン補助金だけが残るのはさらに批判を集めます。
消費税減税も見据えるなか、これ以上の財政出動は、円安助長となり物価高を招くだけです。
物流業界にとっては、補助金終了で軽油価格上昇という痛手となり、1Lあたり200円を想定した対策を検討しなければなりません。
運賃交渉や、荷主側の柔軟な態度を見極めていく必要があるでしょう。
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