数々の失敗を糧にして

みなさんこんばんは❗

ヤマトホールディングスが来年から貨物専用機3機をリース契約し、JALと提携して運行するという話題から。

航空貨物だけ考えれば今後需要は高まり、成長産業ではあるでしょう。当然ヤマトもそこを見越しての戦略なのは間違いないでしょう。

しかし一気に３機とはずいぶんと強気ですね。燃料費や人件費が高騰する中、莫大な経費を賄えるだけの売上げがたつのかが鍵ですね。一般貨物と同様航空貨物にも１年間で見れば大きな波があり、その波を上手く乗り越えられるかを見守りたいです。

ちなみに、過去の失敗事例の記事はこちらです。