物流業界

みなさんこんにちは！明らかになる取適法での、運送委託契約時の違反行為について。公正取引委員会による見解が公表され、これまで荷役や長時間の荷待ち、積み下ろしなどの業務を、その他一切の付帯業務として記載し、委託業者に行わせる事がはっきりと違反行...

みなさんこんにちは！サンフランシスコで起きた停電の影響で、ロボタクシーによる渋滞が発生しました。世界で初めてロボタクシーが商業化されたアメリカだからこその、出来事とも言えます。安全を優先する為に、想定外の場面では止まるという設定が原因のよう...

みなさんこんにちは！中部運輸局内でのトラックGメン集中月間活動報告です。10月、11月はトラック物流Gメンの集中月間として、各地のサービスエリアなどでドライバーから聞き込みを行うなどの活動を強化していました。今回は要請が2件あり、その後是正...

みなさんこんにちは！酸素カプセルを取り入れた運送会社の記事です。長時間の運転や荷役などの重労働で、集中力が落ちてしまえば事故に繋がりかねません。重大事故を起こせば、本人が働けなくなるだけでなく会社の安全管理を問われ、違反があれば事業停止の処...

みなさんこんにちは！外国人トラックドライバーの獲得に向け、政府の支援も着実に。これからは外国人に頼る事が、人手不足解消の大きな一手になります。ただ企業として受け入れが進むとしても、社会的に理解を得られるには、時間のギャップがありそうです。働...

みなさんこんにちは！トラックドライバーの年末年始の稼働状況は。今回の年末年始は9連休となる企業も多い中、やはりトラックドライバーや、物流関連企業には当てはまりません。年末年始も無休のドライバーが14.2％もいる実態は、あらためて一般の仕事と...

みなさんこんにちは！来年の春闘に向けて、運輸労連が賃上げ額の方針を公表しました。要求額が満額回答で通ったとしても、給与水準として業界で考えれば、まだまだ低い水準のままです。2024年問題で、かつて岸田首相が発言したトラックドライバーの10％...

みなさんこんにちは！来年度に一定の規模を持つ荷主に義務化される、CLО（物流統括管理者）の認知度の低さが危機レベルです。2026年度まで4カ月と少しの現在でも、特定荷主の4割が選任の予定もないというアンケートの結果には少し落胆するとともに、...

みなさんこんにちは！現状の宅配は、限界点に近づいています。年間50億個は、国民1人当たり約40個の荷物が届く計算です。そして人口減少が進む日本ではありますが、暫くは宅配の伸びも予想されています。12月の繁忙期の中、配送業者は日々の配達に追わ...