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労働力の不足がもたらすメリット

みなさんこんにちは！人手不足の日本で、働く人にとってプラスになる事とは。労働者にとって人手不足の状態は、より有利な条件で仕事を得られるチャンスであるはずです。企業側もより良い人材確保には、高い給料や手厚い待遇が必要です。現実に、初任給の上昇...

活動の継続と、規模の拡充で認知度を高める必要があります

みなさんこんにちは！中国運輸局の活動を伝えるニュースです。全国で10月、11月の2カ月間はトラック•物流Gメンの取り締まり集中期間となっていて、パトロールなどの活動が盛んになっています。Gメンの規模はまだ十分とはいえず、存在や活動の認知度に...

AI普及による労働環境の大変革

みなさんこんにちは！物流業界を含むブルーカラーは日の目を見れるのか。どうやら日本の労働環境では、アメリカの様なブルーカラーの大橋な賃上げは見込めないようです。そもそも企業が利益を溜め込む体質は、日本人の貯金の感覚に近いような気もします。将来...

Uncategorized物流業界

50年続いた暫定税率がついに

みなさんこんにちは！軽油暫定税率の廃止は2026年4月1日に。ガソリンの暫定税率が年内廃止が決定され、遅れること3ヶ月もある意味はわかりませんが、17.1円の減税が決定しました。物流業界としても軽油価格が下がる事は朗報と言えますが、これだけ...

やはり厳しい現実

みなさんこんにちは！実質賃金は8カ月連続のマイナスです。あれだけ賃上げが取り上げられても、結果はいつもマイナスでは景気が上向くはずがありません。もはや給料だけで生活を成り立たせる事が、難しく感じる世の中に変わりつつあります。副業の全社解禁で...

置き配のお陰で警察が大変！？

みなさんこんにちは！置き配の普及による副作用が起きています。宅配便の配達方法で、急速に広がりを見せた置き配。当初は盗難リスクが懸念されましたが、コロナをきっかけに利用者の意識も大きく変わりました。ただ対面ではない為に、誤配送があった場合に受...

実質賃金は再びマイナスに

みなさんこんにちは！1月の実質賃金の結果はマイナスになりました。現金給与の伸び以上に、物価上昇スピードが優っています。プラス転換も僅か2カ月で終わってしまいました。ボーナスの反映がある11、12月だけがプラスでは今後の消費動向にも悪影響を及...

運送業界にとっては死活問題

みなさんこんにちは！ガソリンの暫定税率引き下げはいつからか。廃止する事だけは決まったものの、その時期の決定は持ち越しです。2025年中は難しいとする政府の態度に不信感を抱く人も多いはずです。先進国の中では低水準であるとか、代わりの財源とか言...

3月の引っ越し分散の件

みなさんこんにちは！国土交通大臣から異例の引っ越し分散要請が。引っ越し業界もドライバー不足を抱えています。料金の値上げも度々話題になるように。今年は特に、残業時間の改正から始めて迎える引っ越し繁忙期という事もあり異例の大臣からの要請となった...

今年のおせち商戦は如何に。

みなさんこんにちは！年々家庭で手作りする事が減ってきたおせち料理。今ではすっかり当たり前となったおせちを買う文化。時代と共に文化的行事にも変化が訪れています。2024年問題を抱えての初めての年末を迎えますが、果たしてどんな影響があるのでしょ...

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