封鎖が長期化すれば、物流は大混乱に

みなさんこんにちは!

海上輸送の要所、ホルムズ海峡の封鎖が起きています。

ホルムズ海峡封鎖、日本関係船44隻が湾内に 海運業界団体が対策会合 - 日本経済新聞
海運各社で構成する業界団体、日本船主協会は4日、イラン情勢を受けた「海上安全等対策本部」の会合を初めて開いた。ホルムズ海峡の封鎖により、ペルシャ湾内に日本関係船が44隻停泊していることなどが報告された。長沢仁志会長(日本郵船会長)は会合の冒...

日本にとって、原油を始め中東に資源輸入を依存している状況なので、影響は甚大です。

資源を積んだタンカーの足止めが続き、海峡封鎖が数ヵ月に及ぶと、深刻なエネルギー不足に陥ってしまいます。

ガソリン価格の上昇は既に起きつつあり、物流コストの上昇は当然ながら、今後多くの製品やサービスにも価格上昇リスクが及びます。

現時点で鎮静化の動きは無く、動向が非常に気になります。

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