みなさんこんにちは!
少しずつこんなニュースが増えていくのでしょうね。

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業界は本格的な淘汰が始まったばかりでこれからも倒産は増える傾向だと思われます。数が多いからダンピングが起き、下請けの多重構造が出来上がるのです。それだけ今はまだ数が多いと言えるでしょう。参入のハードルが低い事も増えた要因である為、今後は規制も必要でしょう。
2024年問題と言われる物流危機は、宅配事業より企業間輸送の方が需給側共に厳しいものになりそうです。なので置き配をポイントで推進したらOKみたいな空気は作らない方が良いのですけどね、、

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