2024年問題も先送り案が出ています!

みなさんこんにちは!

今回はニュースでもよく取り上げられるバス業界の人手不足により路線の廃止や減便が相次ぐ中行われたアンケートによって、関連団体から残業規制の延長が提言されたという記事です。

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物流業界の運転手不足と抱えている問題はほぼ同じであり、業界の待遇や環境、将来性などは同一と考えてもおかしくありません。

今年までの猶予期間中に新型コロナの問題があり、そこを考慮した上で3年程度の延長が必要ということです。

もう人手不足の問題は、各企業で対策がとれる範疇を超えているのは明らかです。もっと早く国策としての道筋をはっきりと示して欲しかったですが、今となっては手遅れです。

個人的には延長する事で後に良い結果になるとは思えず、とりあえずの先送りなので反対です。バス業界もトラック業界も今と同じサービスを維持する事は厳しい状況です。

混乱は必至ですが、業界の再編や他業種からの参入によって生まれ変わる方が業界の発展に繋がるはずです。

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