大手企業の優遇は続くが、、、

みなさんこんにちは!

長距離輸送の課題解決に向けて、中継拠点整備を国が後押しします。

長距離トラック中継輸送に税優遇 負担軽減、20拠点の認定目指す(共同通信)|dメニューニュース
国土交通省は17日、長距離トラックの運転手が目的地への途中で荷物を別の運転手にバトンタッチする「中継…

トラックドライバーの環境を大きく変える事になる中継輸送の拡充。

政府の後押しによってスピードを早めて、20の認定する拠点を目指します。

もちろん必要な取り組みであり、物流課題に対して効果は期待されるはずですが、補助金や減税の優遇は大手企業に偏ってしまいます。

中小企業との支援格差が広がり、下請け体質からの脱却がますます困難な時代を迎えてしまう懸念もあります。

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