どれを取っても一長一短あり。

みなさんこんにちは！

富山の運送事業者と荷主から聞き取りを行った際に出た要望を書いた記事です。

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パレット輸送に関して、効率で言えば圧倒的に手積みより早く時短や労力軽減効果は絶大です。が積載効率はかなり落ちる事、導入や管理にコストがかかる事、フォークリフトを使う為のスペースが無いなんて現場もあります。更に悩ましいのはドライバーの業務も現場ごとに指示が違うし、フォークにしても手積みにしても運賃に含まれている事も多々あります。そこをきっちり分ける認識を早急に浸透させる必要があります。

高速道路の割引きに関しては、時間になるまで一般道で違法駐車して待つ事も問題視されていますね。時間の制限が無く割引き額も一定なら、そこは解決します。ただ運送事業者だけに限る事は社会からの反発をうけるかもしれませんし、渋滞の原因を作るかもしれません。事業者の認定に時間やコストもかかりそうですし、スムーズに進めるには課題が多いでしょう。