トラックGメン

みなさんこんにちは！トラックGメンの活動記事です。荷待ちによる待機時間は、トラックドライバーの長時間拘束だけでなく、生産性低下や不当な運賃構造、違法駐車や環境問題も含み問題は山積みです。各種調査でも、荷物の搬入搬出の為の待機時間はほとんど以...

みなさんこんにちは！昨年162名で発足した体制を大幅に強化する模様です。今回の体制強化の背景として、先ずは60000社以上あるトラック運送事業社に対して不十分である事と、継続の調査や監視の必要性が高かったという証でしょう。今回の改正でGメン...

みなさんこんばんは！トラックGメンの話題も何度目かになります。人数を増やしたとはいえ事業者数に比べれば圧倒的に足りず、聞き取りと言っても電話でのやり取りが多いとの事。電話で聞くだけではなかなか実態は把握できないでしょう。本気の改革には程遠い...