価格転嫁

みなさんこんにちは！価格転嫁に関する調査によると。これも日本の特性と言えるかもしれません。上がったコストに対して、商品やサービス価格に反映させず、無理をしてでも企業が負担をしてしまう。結果、従業員の賃金も上げられず社会全体のお金の流動性が下...

みなさんこんにちは！物流業界の価格転嫁や多重下請け構造の是正に、政治の力は欠かせません。昨今の物価上昇や人件費の高騰、燃料代の高騰も物流業界には大きなダメージです。厳しい経営状態が続く物流業界では、自社による設備投資や賃上げ、荷主との交渉に...

みなさんこんにちは！物流業界の最大の問題は。今回の調査では物流会社が元請けとなり、下請け企業に対する価格転嫁の評価が低かったという結果です。物流企業の場合、下請けに委託するほとんどの業務は取り引き先の依頼を受けたものです。その大元となる契約...

みなさんこんにちは！公正取引委員会が価格転嫁に応じない企業の公表をしました。公表を受けた企業は、今後下請けとの値上げ交渉にある程度応じなければならないでしょう。物流業界では今回、日本通運の名前が上がりました。業界では価格転嫁が一向に進んでい...

みなさんこんにちは！運送時、高速道路利用の負担について。トラック輸送に関して運賃の交渉の際に、燃料費や輸送以外の作業代、高速代等の内訳を話すケースは極めて少ないです。車両１台、時間や距離で運賃が決まる場合は、作業の内容や荷物の形態、搬入や納...

みなさんこんにちは！生命保険会社の調査による中小企業の今年度の賃上げに関するニュースです。運送、輸送業の中小企業では今年度の賃上げをする会社としない会社が約45％と同程度の結果でした。上げられない理由として価格転嫁が進まない業界である事が挙...