みなさんこんにちは！
電気自動車の面倒な充電の手間を解決出来れば、普及に繋がります。
EVトラックをワイヤレス充電…三菱ふそうなど、国内初の実証走行 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
三菱ふそうトラック・バスとダイヘン、三菱総合研究所は電気自動車（ＥＶ）小型トラック「ｅキャンター」を停車時にワイヤレス充電するシステムの実証を開始した。実際の物流業務を想定した同システムの実証走行は国...
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ディーゼルエンジンのトラックに比べて、最大走行距離の短いEVトラックでは今のところ毎日充電する必要があり、運用上のネックとなっています。
しかし駐車するだけで充電出来るとなれば、むしろ給油の手間が省けて負担が減ることになります。
あとは車両価格や充電設備のコストが下がれば、環境や騒音などメリット面が上回るのではないでしょうか。
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