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トラック運送業界の多重下請け構造 「経費増に追いつかない」｜労務管理｜物流ウィークリー
「２０２４年問題」が目前に迫るだけでなく、燃料高騰や物価上昇が続いている今、運送事業継続のためには運賃値上げが不可欠な状況だ。和歌山県橋本市で青果物や雑貨の輸送を展開する運送事業者は、「農家や小規模な荷主は２割程度の運賃値上げに応じてくれた...
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この問題は本当に根が深く、同業他社は本来であればライバル企業であり競争する立場でありますが、中小は持ちつ持たれつの関係であることも珍しくなくお陰で経営を続ける事が出来ていた事も事実です。
しかし、賃上げを業界全体に行き渡らせるためには一度規制をかけて再編していく必要があるのではないでしょうか。
発注元から一次請け、二次請けと金額の明細が関係企業に明らかにされ取り分にも上限下限を設ける等の施策が必要かもしれません。
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