みなさんこんにちは！
燃料費高騰による収益悪化が深刻な物流業界です。
「価格交渉はもう、こりごりだ」 営業収支率100.7%の衝撃――燃料高で利益が吹き飛ぶ物流の窮状（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview!
原油高が直撃する輸送現場「物流は経済の血流である」という言葉は、これまでになく重みをもって受け止められている。2026年のいま、直面しているのは人手不足にとどまらない。より避けにくく、企業ごとの努力では対応しきれない燃料費の上昇、すな...
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燃料費高騰が経営環境の悪化を進めている現況ですが、荷主側との交渉は順調とは言えず、限界との声も聞こえてきます。
立場上足元を見られ、思うような値上げに繋がっていません。
一部でトラックや倉庫の供給が追い付かなくなるなど、環境の変化は見られますが、納得が得られる結果には及ばない事の方が多数です。
運賃交渉において、個々の企業任せでは行き詰まりの状態と言え、例えば適正運賃の導入や燃料サーチャージの義務化など、政治の力で早期に実現させていく段階にきています。
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