みなさんこんにちは！冷凍冷蔵倉庫の需給逼迫の話題です。女性の社会進出が増え、共働き世帯が当たり前になるに連れて食生活も変容しました。時短料理、外食の増加、食品加工技術の進化等により冷蔵冷凍倉庫の需要は格段に高まりました。今はコロナ明けの消費...

みなさんこんにちは！2ヶ月連続のプラスです。一部企業の7月分の賞与が影響している可能性が大きいですが、結果としては良い傾向でした。上昇傾向にはなっていますが力強さには程遠く、またいつマイナスに戻っても不思議とは言えません。実感としても景気の...

みなさんこんにちは！宅配大手の経営環境が悪化しています。各社とも2024年問題の対応で設備投資や委託費等が膨らみ、利益を圧迫しています。この先は投資の効果が現れ利益の確保が可能としています。ただ慢性的な人手不足は解消の目処が立たず、景気の先...

みなさんこんにちは！物流のちょっと良い話です。大型物流倉庫の増加と共に、人手不足の中の人材確保は厳しさを増しています。あの手この手の獲得競争になるのは当然です。物流業に於いては、もっと早くから待遇面の改善が必要でしたがなかなか進みませんでし...

みなさんこんにちは！全日本トラック協会のホームページでドライバーの健康管理啓発の動画が公開されました。トラックドライバーはデスクワークに比べて、体を酷使しがちです。健康管理には人一倍気を付けなければなりません。しかし会社が健康まで責任を持っ...

みなさんこんにちは！クソどうでも良い仕事に関する話です。私は物流業界しか経験がありませんが、例を上げれば今この時点に於いても無駄な紙としか言えない事しか書かれていない書類や資料を渡されたり署名させられたりしています。それは法律を遵守する為の...

みなさんこんにちは！物流2024年問題の各社の対策をまとめた記事です。こうしてまとめた記事を読むと、ようやく進んで来た印象を受けます。本来は猶予期間の5年間に取り組まなければならなかったものばかりですが、今更言っても取り戻せません。今年中に...

みなさんこんにちは！物流費値上げの恩恵を受けられない下請け企業の話です。今の運送業界と荷主との関係を考えれば、当然の結果ではないでしょうか。多重下請け構造では川下まで恩恵を受ける事は難しいです。荷主側からすれば、直接契約する運送会社との運賃...

みなさんこんにちは！物流業界の価格転嫁率は、、、今回の調査で運輸•倉庫業の価格転嫁率は約35%に上昇です。ただ依然として業種間の開きは大きく、製造業は高くと小売りやサービス業は低いという関係は変わりません。3割をようやく超えてもなお、業種別...