みなさんこんにちは！
日本は水素燃料で、世界をリードすることが出来るのか。
乗用車がダメなら商用車から——日本の物流を変革する「水素大動脈構想」とは何なのか？（東洋経済オンライン） – Yahoo!ニュース
10月13日から16日にかけて、千葉県の幕張メッセで「Japan Mobility Show Bizweek 2026」(ジャパンモビリティショービズウィーク 2026)が開催された。従来の「ジャパ
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水素を活用した社会インフラを目指す取り組みは、日本がリードしているイメージがありますが、中国や韓国、ヨーロッパにおいても技術開発や水素ステーション設置などの実用化が進んでいます。
乗用車においては、トヨタが市販車の水素自動車の販売を世界に先駆けて始めましたが、その後のEV化の波に飲まれ苦戦しています。
しかしながら大型トラックなど商用車分野では、各国が脱炭素の取り組みを推し進めるなか、水素が脚光を浴びています。
日本国内でも水素ステーションの設置が全国へと広げられ、新しい物流の柱になることが期待されています。
特に重要なのは国内で水素を作り出せる点にあり、エネルギー安全保障や脱炭素、再エネルギーの活用にも繋がり、日本にとってのメリットは計り知れません。
今後の動きに注目が集まります。
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