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日本郵便の不正点呼問題で、今後の追加処分はどうなるのか。

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トラック2500台の処分より、もしも軽自動車の車両停止が相当数あれば、こちらの方が影響は大きいと思います。
郵便物や宅配貨物の集配業務に直接影響する事は間違いなく、代わりの業者探しは困難です。
コストを考えても、相当な代償を払うことになるでしょう。
運用の大きな変更や値上げがあるかもしれません。
今後の展開が気になるところです。



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