みなさんこんにちは!
中国の電動化は、大型トラックでも急速に進んでいます。
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乗用車だけでなく、バスやトラックなどの商用車分野でも圧倒的な電動化が進んでいます。
航続距離において大型トラックの電動化には、まだ壁がありますが、それでも中距離、短距離輸送での代替は進んでいるようです。
すでに軽油使用量が、年間でマイナスに転じるなど、環境面での効果も現れ始めています。
強大な政治力で、決めた政策を押し進める中国と日本では、電動化における差が広がるばかりです。

物流業界みなさんこんにちは!
中国の電動化は、大型トラックでも急速に進んでいます。
乗用車だけでなく、バスやトラックなどの商用車分野でも圧倒的な電動化が進んでいます。
航続距離において大型トラックの電動化には、まだ壁がありますが、それでも中距離、短距離輸送での代替は進んでいるようです。
すでに軽油使用量が、年間でマイナスに転じるなど、環境面での効果も現れ始めています。
強大な政治力で、決めた政策を押し進める中国と日本では、電動化における差が広がるばかりです。

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