物流の賃金改革は、業界一丸になって働きかけを

みなさんこんにちは!

トラックドライバーの、賃金未払い問題に関する記事です。

時間外労働100時間で「手取り35万円」月数十万円未払いだった 労働審判申し立てたトラック運転手(西日本新聞me) – Yahoo!ニュース
トラック運転手の人手不足が続いている。物流を支える担い手の確保のため、働きやすい環境づくりや待遇改善が欠かせない。どんな取り組みが必要なのか、取材した。(山下真) トラック運転手の賃金体系は、

トラックドライバーの賃金体系は、長時間労働が前提にあり、基本給が可能な限り低く抑えられているケースが多く、他業種に比べてコスパの低さが目立ちます。

歩合や残業といった、基本給などの固定部分をどれだけ引き上げられるかという事が業界の課題ですが、早期に実現出来なければ人手不足や高齢化による物流の崩壊は止まらないでしょう。

物流業界が共通の危機意識を持ち、荷主や政府に強く働きかけていくことが最優先に実行されなくてはなりません。

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