みなさんこんにちは！
タワーマンションへの配達事情から、今後の宅配便を考える記事です。
配送業者「タワマン配達で駐車代3500円払った」投稿が話題！ 実は駐車場代は“ドライバーの自腹”って本当!? SNSでは「配送拒否すべき」の声も…今後は“タワマン特別料金”が加算される？（ファイナンシャルフィールド） - Yahoo!ニュース
駐車料金以外にも、「タワーマンションへの荷物配送」はドライバーへの負担となる場面が多くあります。 一般的な住宅やアパートであれば、車を正面に止めて玄関のベルを鳴らす（または置き配をする）だけで済
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ラストワンマイルと呼ばれる、消費者の元に届ける最後の過程を担う宅配便事業も、様々な課題を抱えています。
大都市を中心に増えるタワーマンションへの配達では、こうした駐車スペースに関する問題や、複数のセキュリティを通過する事で効率が著しく下がる問題、不足する宅配ボックスなどがあります。
また宅配事業者ごとに、同じマンションに1日で何台もの車両が何度も出入りする現状は、物流全体で考えても非効率です。
一部のタワーマンションやオフィスビル、商業施設では、一括して配送を管理会社や運営会社が運営する取り組みが進んではいますが、コスト面や宅配業者との交渉が複雑な事から限定的となっています。
さらにインフレの波が、宅配事業に追い討ちをかける今、これまでの配送網を維持させていくためには、配送料の大幅な値上げは避けられない状況となっています。
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