みなさんこんにちは！
物流に対する価値や認識は、確実に変化を見せています。
「もう自社便だけでは回せない」30年に輸送力34%不足へ！ トラック所有数で競ってきた物流業界で始まる“地殻変動”（Merkmal） – Yahoo!ニュース
自動運転トラックの実証、異業種による共同配送、モーダルコンビネーション、そして国土交通省が検討を進める自動物流道路。一見バラバラに見えるこれらの動きには、ひとつの共通したベクトルが浮かび上がる。
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企業や世の中ぎ物流業への考え方を変えた大きなきっかけは、やはり2024年問題が大きいと言えます。
この時、マスメディアでも何度も取り上げられる事により、世間一般にも物流業への関心が寄せられたことが転換点となりました。
政府も法改正や補助金を強化し、物流崩壊をなんとかして食い止めようとする動きも活発になりました。
物流業界の各社は中小企業が多く、多重下請け構造もあり、荷主から安い金額での契約を迫られたり、自らが他社より見積りを下げてでも契約を取ってくる行為などで厳しい経営が続いていたところです。
輸送力の低下という形で、限界が近づいていることがようやく認識され、荷主や社会の理解が広がり、物流業者同士も競合から協業へと流れが変わりつつあります。
厳しい状況はまだ続くものの、新しい形も着実に芽生え始めていることが目に見えるようになってきた事実もあります。
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