みなさんこんにちは！
様々な物の値上げで、供給網は限界に近づいています。
「これ、もう限界じゃないですか？」 食品値上げ減速の裏で進む「物流費要因73.6%」の圧力――供給網に蓄積する静かな危機とは（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview!
表面上の減速と積み上がるコストの重圧 2026年4月30日に発表された帝国データバンクの「食品主要195社」価格改定動向調査をひも解くと、2026年5月の飲食料品値上げは70品目にとどまった。単月で100品目を下回るのは4か月ぶりのこ...
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ホルムズ海峡の事態を見れば、供給網のどこかで問題が起これば、たちまち大混乱に陥る事は明白です。
物流業界が抱える課題は、これまで以上に膨れ上がり、態勢を維持する事が限界に近づいています。
上がった物流費は燃料費や車両費などにまわされ、賃上げまで行き届いていません。
賃上げを筆頭に現場環境の改善を進め、人員の確保が出来なければ業務が行えなくなる限界がすぐ側に迫っていることを感じます。
供給網の維持を考えると、物流費の上昇はまだまだこれからだと言えます。
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