適正原価

みなさんこんにちは！物流業界待望の適正原価の導入に、懸念です。そもそも2028年6月までの導入と言う猶予があるものを、さらに段階的にするとなれば物流業界にとっては大打撃であり、課題の先送りとしか取れません。輸送運賃や荷役、保管などの物流費の...

みなさんこんにちは！適正原価への猶予要請がありました。2年を切ったトラック輸送の適正原価策定に向けて、動きが活発化しています。荷主側、運送事業者側双方の意見を聞き取り、様々な状況を勘案しながら進むなかで、荷主側の慎重な姿勢もあります。202...

みなさんこんにちは！適正原価の導入に向けた、有識者検討会などの資料が掲載されています。物流企業や荷主にとって、大きな影響を持つ適正原価の策定にあたり、機運が高まりつつあります。10月には3回目の会合が予定されていて、様々な意見交換が行われる...

みなさんこんにちは！トラック運送業の疲弊度は、限界に近づいています。法改正やトラックGメンの投入などで、運送業の悪しき慣習を変えていこうとしてはいますが、実際のところは大きな変化として現れて来ていません。運賃の上昇は物価上昇に掻き消され、従...

みなさんこんにちは！トラック輸送の安定した維持に欠かせない、絶対的な適正運賃策定への第一歩です。2028年6月までには告知がされる、適正原価を決めるための重要な会合がはじまりました。国土交通省から示されている適正運賃との違いは、適正運賃が荷...