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みなさんこんにちは！物流ドライバーに関するアンケートです。物流ドライバーへのイメージは、職業選択肢として見た場合、収入面、労働時間、安全性がマイナス要因となるようです。これは今までと変わり無く、長い間付きまとっていた物流ドライバーのイメージ...

みなさんこんにちは！世界的な物流企業は、価格転嫁も迅速です。運送業界にとって、燃料費の高騰が利益を大きく圧迫する事は誰が見ても明らかです。今回の中東での戦闘による急激な高騰は、物流業界、とりわけ運送業界にとって深刻な打撃となりました。国内で...

みなさんこんにちは！2026年の春闘は、今のところ賃上げの流れが続いています。運輸労連の要求額は、統一で17300円でした。いくつかの企業の回答が出ていますが、結果は厳しいようです。自動車業界や流通業界などで、満額回答が多くを占めるなか、運...

みなさんこんにちは！政府の補助金により、ガソリン価格も落ち着きを見せていますが、大元の原油が入って来ないと次なる問題が。いまだにホルムズ海峡での安全航行が保証されない中、日本に輸入されるはずの原油を積んだタンカーの足止めが続いています。この...

みなさんこんにちは！物流のデジタル化が進み、ウイルスへの脅威も増しています。去年大きなニュースになった、ウイルス感染によるアスクルの出荷停止。たった一台のパソコンからでも、システム全体に感染する恐れがあるのがウイルスの怖いところ。感染したパ...

みなさんこんにちは！スピード配送を目指すには、地球を犠牲にする必要があります。この数年、Amazonで進められてきた顧客への利便性追求は、同時に進行するカーボンニュートラルとは相反する戦略です。企業の姿勢として、社会貢献や環境保護は必然であ...

みなさんこんにちは！燃料費の高騰で一番の被害者は、やはり運輸業に。運輸業界にとって燃料費の高騰が、どれほど経営にマイナスの影響を与えるかを表していると言えます。もともと価格転嫁率の低い業界であり、交渉相手との立場が弱い事で、転嫁への時間もか...

みなさんこんにちは！ガソリン価格の高騰で引っ越しシーズンにも少なからず影響が。去年話題になった引っ越し価格の高騰ですが、今年はさらに上がる見通しです。そこに今回のガソリン価格上昇が、影を落とす状態です。一旦は補助金の決定で価格は安定しそうで...

みなさんこんにちは！物流改革はまさに正念場と言えます。物流の2024年問題がいまだ対応しきれていない中で、人手不足や高齢化が進み、いつ大規模な輸送力不足に陥ってもおかしくない状況です。業界内にいても、何か革新的な事が起きたという感覚はありま...