まだまだ物流業の立場は低い

みなさんこんにちは！

物流の効率化や持続可能を目指す肝いりの法改正も、認知度は驚くほど低く。

物流崩壊の足音に気づかぬ「荷主たち」――改正効率化法7割が不知、2030年“供給断崖”の現実とは（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview!

荷主企業の低い認知度　2026年4月、改正物流効率化法が全面施行の日を迎えた。一定規模以上の事業者を対象に、中長期的な計画作成や定期報告を求める仕組みが本格的に動き出している。しかし、足元の状況は心もとない。　帝国データバンクの調査（...

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物流の起点となる荷主の意識が変わらないようでは、物流業界の改革は不可能です。

これほど認知度が低いと言うことは、政治の問題だけではなく、業界そのものの努力が足りていない事の表れです。

特に荷主からの強要で苦しめられていた現場が法律を理解し、荷主側との交渉という行動を起こす事が改善への近道です。

まだまだ立場の低い物流業界を変えていくには、更なる努力とその継続が不可欠です。